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Abogado de Accidentes de Peatones y Ciclistas
Cuando un vehículo golpea un cuerpo humano, no hay zona de impacto que lo proteja. Las aseguradoras saben que estos reclamos valen mucho — por eso trabajan horas extra para culpar a la persona que iba caminando. Nosotros no lo permitimos.
El juego de la culpa — y cómo lo ganamos
El manual de las aseguradoras en casos de peatones y ciclistas es deprimentemente predecible: alegar que usted "se atravesó corriendo", que no estaba en el cruce peatonal, que vestía ropa oscura, o que debió haber visto el auto. Bajo las reglas de culpa comparativa modificada de Florida y Texas, trasladarle culpa a usted reduce directamente lo que ellos pagan — y empujarlo por encima del 50% puede eliminar su recuperación por completo.
Nosotros respondemos con evidencia: videos de cámaras de tránsito y de timbres inteligentes, patrones de daño del vehículo, mediciones de la escena, declaraciones de testigos y, cuando hace falta, expertos en reconstrucción de accidentes. Los conductores deben un deber de cuidado a las personas a pie y en bicicleta incluso fuera de los cruces — ser peatón no es negligencia.
¿El conductor huyó? Usted aún puede tener un reclamo
Que un conductor escape no necesariamente termina su caso. Si usted tiene cobertura de motorista sin seguro (UM) en su propia póliza de auto — o vive con un familiar que la tiene — esa cobertura a menudo aplica aunque usted iba a pie o en bicicleta cuando lo golpearon. Muchas víctimas nunca lo descubren y renuncian a una compensación por la que ya pagaron primas. Nosotros revisamos cada póliza del hogar en cada caso de conductor fugado.
Lesiones que merecen una cuenta completa
Las lesiones de peatones y ciclistas tienden a ser graves: fracturas, lesiones cerebrales traumáticas, daños a la columna, raspaduras profundas que requieren injertos, y rehabilitaciones largas. Su reclamo debe reflejarlo todo — la atención de emergencia, las cirugías, el tratamiento futuro, los ingresos perdidos, y las formas reales en que la lesión cambió su movilidad y su vida. Reciba atención médica de inmediato aunque al principio sienta que puede caminar; las lesiones internas y los golpes en la cabeza suelen esconderse detrás de la adrenalina. Luego llámenos antes de que cualquier ajustador lo llame a usted. Los plazos por lo general son de dos años en Florida y Texas, y tres en Carolina del Sur.
Abogado de Accidentes de Peatones y Ciclistas — preguntas frecuentes
Muy probablemente sí. Los conductores deben un deber de cuidado a los peatones en todas partes, no solo en los cruces. Estar fuera del cruce puede afectar el porcentaje de culpa, pero rara vez elimina un reclamo — y las aseguradoras lo exageran rutinariamente. Permítanos evaluar la evidencia real.
Repórtelo a la policía de inmediato y luego llámenos. Su propia cobertura de motorista sin seguro (UM) — o la de un familiar de su hogar — a menudo cubre lesiones de peatones y ciclistas en casos de conductores fugados. Muchas víctimas tienen cobertura sin saberlo.
No. La falta de casco puede discutirse respecto a ciertos daños de cabeza, pero no excusa al conductor que lo golpeó, y no tiene nada que ver con lesiones que un casco no habría prevenido. No deje que un ajustador lo use para asustarlo.
Sumamos cada fuente disponible: la póliza del conductor, su cobertura UM/UIM, pólizas paraguas, y cualquier cobertura comercial si el conductor estaba trabajando. Las lesiones catastróficas merecen una búsqueda de cada dólar de cobertura que exista.
Hable hoy con un abogado — gratis.
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